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E8純電動
發布者:   admin 點擊量:   1 發布時間:    2015-03-18

外形(mm): 8405x2500x3195
底盤參數/配置:  
懸架係統: 氣囊
車身配置:  
座位數: 10-72
其他設施: 全承載

電池需要兩三年換一次嗎?

電池經嚴格的進廠實驗,保證了耐久度,並可提供5年質保,8年延保保證。

· 單車已完成三萬公裏的綜合路測試和電池高溫循環測試,電池容量保持率在90%以上;實驗室對額定容量為80AH的電池模組的循環壽命進行測試,目前已完成800次測試,與廠家提供的循環壽命數據基本一致。

· 電池達到4000次充放電衰減後不低於70%,即可達到8年電池衰減後不低於70%,解除您的後顧之憂。

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充一次電能跑一天嗎?

宇通純電動產品線齊全,可提供100~400KM不同續航裏程的車輛,您可以根據需要自由選擇。

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電池的故障率高嗎?

零部件、動力係統、整車三級驗證體係,有效提高車輛的可靠性、耐久性。

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宇通在傳統客車技術與製造工藝上的深厚積澱,品質更值得信賴。

 

Y.E.S宇通電泳標準

宇通Y.E.S電泳技術,可使車輛耐鹽霧實驗大於1000小時,整車防腐能力、美觀程度上均大大提升。

智能機器人焊接

智能機器人焊接,焊點均勻,焊縫一致性好,焊接牢固可靠,焊接效率更高。

整車自動噴塗工藝

整車噴塗工藝,保證車漆均勻性、光潔度、耐著力等,更環保,漆膜表現更優良。

E係列成熟生產線

專業的新能源車輛生產線,頂尖技術工人精心裝配,品質保證。

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各廠家的電車是不是都一樣?

電動客車不隻是傳統車發動機換電機再裝電池那麽簡單。

電控技術是電動客車核心技術,通過電控係統使整車控製、車載能源、電附件、電機驅動、動力五大係統高效運轉。

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宇通獨有的電動客車控製係統—— “睿控”,經市場累計萬台以上銷量驗證,睿控技術智能、成熟而且高效。

宇通睿控技術,以整車控製器、五合一電機控製器、智能化電池管理係統和變頻空調控製器為核心,形成宇通獨有的純電驅動技術平台。在混合動力、插電式混合動力中體現出突出的節能效果。在純電動客車中同樣保障了車輛的穩定高效。

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驅動電動化,是電機直驅實現的。取消了傳統客車用變速箱結構,用高效電機取代傳統自動化變速箱,實現無級變速,減輕了司機的勞動,更專注於安全駕駛,減少了變速箱、離合器的維護費用。
製動電動化,也就是再生製動能量回收技術,汽車製動時,電機轉為發電模式,將製動能量轉化為電能存儲到存儲器中,從而減少製動損失,將製動能量回收,用於下一次的驅動,做到能量的再生利用,同時延長了製動器的維護周期。
轉向電動化,是指電動液壓助力轉向係統,利用先進的動態變頻技術,控製轉向係統輸出功率,滿足轉向助力需求,有效減低了轉向的能耗,使轉向更輕便,能耗更低。
空調電動化,采用先進的變頻冷暖電空調,實現製冷量自動調節、獨立分區控製,降低能耗,較市場空調節電15%。
 
 
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整車能量管理智能化,根據車輛運行狀態,通過整車控製器和CAN網絡,對電驅動係統、電動輔助係統能耗進行綜合管理,優化分析,在保證整車安全性、可靠性的基礎上實現整車效率最高,電耗最低。
車輛遠程管理智能化,通過互聯網和手機全方位監控車輛,對車輛位置、車輛狀態,以及高壓部件的電流、電壓、溫度、絕緣電阻實時遠程監控,建立了故障報警、停機、斷電等分級處理機製,可以足不出戶就了解車輛運營狀態。
空調變頻控製智能化,采用帶CAN通訊的先進的變頻調速控製技術和壓縮機智能熱負荷感應技術,實現製冷量自動調節、獨立分區控製,降低能耗,較市場空調節電15%。
充電管理智能化,采用先進的自動化及通信技術,與智能監控平台的融合,實現了整車充電數據采集與處理,充電機控製調節、智能負荷調控、自動充電和斷電、遠程短信提醒等功能。
 

電動車的動力如何,加速和爬坡行不行?

宇通純電動客車動力足以滿足常規路況,眼見為實。動力強勁,E7產品0-50KM加速僅需8.22秒,可實現通過坡度為20%的坡道。

 

電動車的投入能否帶來好的回報?

宇通E7產品采用輕量化設計,整備質量較傳統客車輕20%,可使每公裏成本低至0.3元,低於出租車(燃氣)的運輸成本。

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在國家及地方補貼的政策支持下,以E7為例,團體班車租憑比傳統車具有較好的成本優勢。如按與考斯特同樣的日租金,每月22天租期計算,預計3年內能收回投資。

 
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某客戶使用報告:宇通12米電動公交相較其他品牌電耗每公裏低32%,站立麵積大,經濟性好,獲得試用客戶的高度認可。

 
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易 · 配套

充電、換電都什麽特點、怎麽選?

充電式純電動客車采用直流充電,快充1-3小時,慢充2-5小時可充滿,也可采用便攜式充電機,應對臨時變化。

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整個換電過程僅需8-10分鍾。係統根據換電車輛身份,自動匹配目標電池,並下達至目標換電機器人,實現全自動的換電控製。

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宇通可為您提供量身定做的充╲換電建設方案,可根據企業自身情況,自由選擇。

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宇通可根據您的實際需要,為您提供三種建站模式,幫助您完成電站的建設。

宇通建站

宇通結合客戶場地、運營等特點,製定配電、充電、監控、基建等整體充電基礎設施解決方案,並組織施工,提供交鑰匙工程服務。

客戶自建

宇通根據客戶需求製定專業的充電基礎設計方案,並可協助客戶完成充電配套設施建設。

第三方建站

宇通提供第三方備選資源:宇通充電技術人員協助客戶進行充電技術對接和調試。

 

建站複雜環節,您不知如何下手?

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那麽多車,如何進行充電管理?

宇通開發有遠程監控與診斷係統,您足不出戶就可以知道車輛運行在什麽位置,還有多少電量,充電實行自動化管理,充電完畢通過短信提醒到對應司機。另有”班車來了“微信管理係統,輕鬆幫您實現通勤車管理。

 
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逸 · 服務

您對純電動客車的維修保養還很陌生?

宇通幫您提供保姆式專業的運營團隊,從您形成購車意向開始,提供全程保姆式服務,免除您的後顧之憂。

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您擔心電動客車的配件不易買到?

宇通擁有行業內最廣的配件供應網絡和專業配件管理團隊,並采用DSN配件管理平台,及時地保障每一輛車的配件供給。緊急情況下可開辟綠色專用通道,及時解決配件問題。

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高科技的車輛修起來會不會很貴?

純電動客車,取消了傳統車輛變速箱、發動機、離合器等,采用高效可靠集成化電驅動控製係統,結構更簡單、故障率更低、維護費用大幅降低。

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億 · 金融

買車、建站是筆不小的投資,有哪些金融機構能幫到我?

全麵分析您的資金需求,提供簡便的融資方案,可以幫助您解決各階段資金需求。

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買車、建站是筆不小的投資,有哪些金融機構能幫到我?

申領國家補貼時,您僅需將車輛正常上戶後,提供行駛證及相關車輛運營信息等,剩下的申領工作由宇通完成。

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宇通之道

宇通純電動客車E12已在鄭州市示範運行,以高出勤率和低運營成本備受矚目。

 

· 2011年08月01日起,鄭州85路(火車站至鄭州東站)純電動開始示範運營。

· 每天運營150-180KM,連續運行時間8-10小時,平均電耗0.9-1KWh╱KM。

· 宇通全鋁純電動公交示範運營超過7個小時,出勤率96%。

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E7良好的示範運營效果,優異的產品性能吸引客戶批量訂購。

 

· 2014年08月,E7團隊版在南京進行了為期20天的班車接送、短途接駁的示範運營,優異的舒適性、低噪聲和僅為0.35KWh╱KM的電耗讓客戶眼前一亮。

· 2014年09月,南京格瑞威克汽車租憑服務有限公司一次性購置100台車型為ZK6701BEVQ的E7團體版純電動客車。

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E12在天津運行狀況良好,獲得當地領導高度評價。

 

· 2012年8月8日,天津浩泰南公交站正式投入運行,在剪彩儀式上,黃興國市長等一行試乘試駕了宇通精心研製的ZK6125BEVQ1快換式純電動車全鋁公交車,並對我司車輛給予高度評價。天津38路每天運營220Km,連續運行時間10-12小時,平均電耗0.96KWh╱KM

· 宇通全鋁純電動公交車示範運營超過24個月,出勤率97%。

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